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电动车热潮持续延烧，在后疫情时代，各品牌亦纷纷推出新车款冲刺年底销售旺季。综观目前各大机车品牌，其中尤以光阳 ionex 表现亮眼，光是在九月就缔造了单月挂牌数 216 辆的佳绩，相较于八月份成长高达 151.2%，ionex 3.0 可说是初试啼声便创下佳绩。

之所以会有这样的成长空间，或许可肇因于车款性能的吸引力，以及日渐完备的电动车建设，先前受到影响的 ionex 3.0 换电站进度在疫情趋缓之后，逐渐回复了充沛的布建量能，目前全台 ionex 3.0 换电站已满 500 站并持续增加中，也无形中为光阳 ionex 3.0 车款增加战力。

其中，最新推出搭载 ionex 3.0 的轻型电动车「i-one」持续热销，经济的价格与亲民的设计广受消费族群喜爱，甚至卖到缺货，这除了显示电动车越来越受欢迎的趋势之外，也让人见到光阳新电动车款不可忽视的实力。

因应这样的电动车热潮，各地方政府亦加码推出更多电动车补助优惠，结合目前最热门的振兴五倍券优惠，可以让消费者更加精打细算省荷包，买到最划算的电动车。

为了鼓励电动交通运具，台北市政府因应振兴五倍券推出了「振兴加码 电动熊赞」补助活动，最高可获得二万七千元的补助。凡台北市民只要在 2021 年 10 月 8 日至 12 月 31 日止购买电动车，除了可享有电动机车换购补助之外，也可以再得到 8,000 元的振兴加码辅助金，不限振兴五倍券亦可享有。

我们简单试算一下，如果是想要经济国民车款「i-One」的话，汰购电动机车可获得环保局补助 5,000＋环保署补助 1,000＋工业局补助 7,000，以及额外的环保局振兴加码 8,000 元，共可获得 21,000 元的补助金；而若是新购轻型电动车的话，可获得环保局补助 2,000＋工业局补助 7,000，以及 环保局振兴加码 8,000 元，合计共 17,000 元补助金，可谓相当的划算。

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而若是要新购光阳最新推出的性能战驹「S7R」，汰购重型电动机车除了可获得环保局补助 9,000 元、环保署补助 3,000 元、工业局补助 7,000 元之外，还可获得环保局振兴加码 8,000 元，等于最高共可获得 9,000＋3,000＋7,000＋8,000＝27,000 元，而若是新购重型电动机车的话，可获得环保局补助 4,000＋工业局补助 7,000＋环保局振兴加码 8,000＝19,000 元。值得注意的是加码补助限额 10,000 辆，要买得划算手脚可要快了。

高雄市政府推出「纸本振兴券兑领高雄券」方案，高雄是台湾机车重镇，不少机车产业供应链都聚集在高雄，

身为高雄在地企业的光阳工业亦响应高雄券，最新款 Ionex 电动机车成为登陆高雄券消费的抽奖大礼，只要登录高雄券消费，即可获得抽奖资格，高雄市政府每周将抽出 3 台 Ionex 热销车款，让消费者不只有优惠可拿，还能够一拼手气，让每个人都能拥抱即将到来的电动车时代。

除此之外，高雄券纸本也推出更多优惠，民众持纸本高雄券于百货业消费满 5,000 元就送 1,000 元高雄券、住宿满 1,000 元送 200 元、餐饮业消费满 500 送 100 元，让民众真的能够挺在地，加上光阳助攻高雄券，让消费者把消费留在高雄，在后疫情时代振兴消费。

在政府政策助攻之下，可说是为光阳 ionex 3.0 创造了后疫情时代的有利条件，加上 ionex 3.0 换电站数量持续成长，亦使光阳更加具备在电动车市场一展鸿图的本钱，尤其从指标性的北、高二市布局来看，电动车市占可望进一步成长，同时在 i-one、S6、S7、S7R 全家族系列车款尽皆齐备之后，ionex 3.0 的后势发展亦相当令人期待。

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